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炉排

发布时间:2021-01-16来源:作者:点击: 

       山东殿聪锅炉配件;监视炉内过量空气系数的一个指标,它与炉内燃烧工况的变化息息相关,如果在外界负荷,燃烧方式,引送风量,漏风量等参数不变的情况下,氧量就与炉内燃料的放热量相对应。一般来说,稳定工况下,炉内的放热量与送风量相匹配,氧量保持基本不变,主汽压力也相应稳定在某一数值。氧量增大,说明炉内放热量小于送风量,这时压力就会下降,就要求加大燃料量供给,维持压力。而因为汽包的蓄热能力和燃烧设备的惯性,主汽压力的变化速度慢于氧量的变化速度,因此,关注氧量变化就可以提前判断压力的变化方向,从而对压力的调节起到超前调节的效果,这是调节压力稳定运行的一个主要依据。当然氧量变化也不能完全说明是燃料放热量引起,在一些引起燃烧工况变化的操作或事件发生时,也会引起氧量变化。如启停制粉系统,吹灰打焦等,但也可以根据其变化来判断操作的正确或分析事件的原因。总之,关注氧量变化除了可以控制燃烧的经济性,也是保持各参数稳定的一个重要手段。而在事故处理及燃烧不稳定的时候,氧量变化更为明显,特别是氧量突然之间大幅上升,很可能是炉内燃烧极微弱,这往往是即将灭火的一个征兆,出现这种情况,应立即投油稳燃,并加强燃烧,不能犹豫延迟。


三.注意“提前调节”和“过度调节”相结合


对于蒸汽母管制系统,由于设备较复杂,燃烧系统和蒸汽系统惯性大,因此在参数变化时迟滞较大,但变化的趋势保持较长,所以在调节时应注意“提前调节”和“过度调节”相结合,特别是对于汽压来说,如果压力开始下降,就要求在下降初期开始增加燃料量,延缓其下降幅度,这就是“提前调节”,而如果压力已经降低一段时间,就要过多增加燃料量,使压力回升,即“过度调节”。同时对于母管制系统,压力变化时不能盲目调节,应分析其变化的具体原因,尽量针对性调节,这样才能更好更快恢复稳定。


四.注意“粗调”与“细调”相结合


在运行参数变化幅度较大的情况下,应采用“快速调节”和“过度调节”的方式,使参数能尽快改变其变化趋势,即“粗调”。特别是事故处理时,对水位的调节,尤应注意。事故情况下,如“甩负荷”“锅炉灭火”等,这时的水位变化幅度非常大,而且由于“虚假水位”的影响,变化速度也很快,要求运行人员反应迅速,及时调节。同时如果是母管制供水系统,几台炉相互影响,再加上平时给水压力较低,在事故情况下,几台炉水位同时变化,“抢水”现象严重,因此在“粗调”时更应相互协调,互通有无。避免人为调整不当造成事故扩大。例如“汽机甩负荷”而锅炉因为水位调节不当造成灭火;“锅炉灭火”时因为水位调节不当造成满水;甚至在锅炉一台送风机跳闸时下层给粉机转速过大造成风管堵塞等等。“粗调”之后,在参数趋于稳定时再采用“细调”“精调”的方式控制参数缓慢稳定下来。对于汽压的调节来说,“过度调节”是以增加热损失为代价的调节方式,特别是在给粉机转速大幅上下不波动,氧量随之波动,造成炉内燃烧工况也为之改变,这时部分燃料未完全燃烧损失大幅增加,对机组热效率影响很大。因此尽量避免这种运行方式,在采用“燃烧自动”时应对给粉机转速的波动幅度加以监视,发现其波动幅度过大,应解除自动运行,手动加以干预,采用人工“细调”,以提高机组热效率。


五.抓住调节的目的与关键,避免因小失大


日常正常运行中,调节的目的与关键是保持参数稳定,尽量提高机组经济性,要求我们精心操作,细心调整,耐心监视。而在机组异常运行时,则应根据需要采取不同运行方式进行调整。例如燃煤易结焦时,挥发份较高时,水份高时等等,这时就要求调节以安全运行为目的,就要采取相应的运行方式保证机组安全运行。特别是在事故处理的时候,以不扩大事故,尽快恢复为目的,要求运行人员心中有数,抓住调节关键,避免调节时机失误,造成事故扩大。比如在“汽机甩负荷”时,锅炉水位调节就是关键,反应不及时就会出现水位事故;而在“锅炉灭火”时,检查FSSS动作正确与否是关键,如果FSSS未能及时切断燃料,造成“爆燃”,或者未及时关闭减温水造成汽机水冲击,就使得事故扩大,损失严重。


六.及时判断与分析参数变化的原因,避免盲目调节


任何参数的变化都有其内在原因,要求我们在发现其变化时及时判断与认真分析,找出根源,对症下药,针对性调节,避免盲目调节,反复调节。很多运行监视参数都是相互关联,相互影响,例如温度变化,不能仅仅依靠减温水调节,应综合其他参数分析温度变化的原因,而采取不同的处理方式,这样可以避免造成温度反复波动。要对各个参数变化的影响因素心中有数,对所监视的参数有一定的敏感性,及时找到根源,采取正确的应变措施。一般情况下,煤质发生改变时,运行参数是缓慢变化的,如果运行参数突然变化很大,说明燃烧工况有很大变化,十有八九是事故发生,应及时检查,及时分析,及时处理。


七、控制好汽温:(1)燃烧对汽温的影响。炉内燃烧工况的变化,直接影响到各受热面吸热份额的变化。如上排燃烧器的投、停,燃料品质和性质的变化,过剩空气系数的大小,配风方式及火焰中心的变化等,都对汽温的升高或降低有很大影响。(2)负荷变化对汽温的影响。过热器、再热器的热力特性决定了负荷变化对汽温影响的大小,目前广泛采用的联合式过热器中,采用了对流式和辐射式两种不同热力特性的过热器,使汽温受锅炉负荷变化的影响较小,但是一般仍是接近对流的特性,蒸汽温度随着锅炉负荷的升高、降低而相应升高、降低。(3)汽压变化对汽温的影响。蒸汽压力越高,其对应的饱和温度就越高;反之,就越低。因此,如因某个扰动使蒸汽压力有一个较大幅度的升高或降低,则汽温就会相应地升高或降低。(4)给水温度和减温水量对汽温的影响。在汽包锅炉中,给水温度降低或升高,汽温反会升高或降低。减温水量的大小更直接影响汽温的降、升。(5)高压缸排汽温度对再热汽温的影响。再热器的进出口蒸汽温度都是随着高压缸排汽的温度升降而相应升高、降低的。

八、注意理论与实践的差异平时注意观察总结,以实践验证理论。炉内燃烧工况是一个非常复杂的集体,影响因素很多,而分析起来非常困难,即使两台炉设计相同,运行方式相同,但运行的实际情况也不一样,因此日常运

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